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¿Conoces la Ley Emilia? CEA te la explica

¿Conoces la Ley Emilia? CEA te la explica

Es una normativa que, desde el 16 de septiembre del 2014, modifica la Ley Tolerancia Cero que entró en vigor el año 2012, bajando los límites de alcohol en la sangre permitidos, para los conductores y así aumentar las sanciones por conducir en estado de ebriedad.

Asesoramiento Legal al Conductor 24 horas

Es un servicio de asesoramiento legal telefónico muy especializado con relación a conflictos que le pueden surgir al conductor con motivo de la tenencia y manejo de vehículos a motor.

Los clientes podrán realizar consultas a los abogados de CEA Chile 24 horas al día, los 365 días del año, relacionadas, entre otros temas, con:

Infracciones de tránsito

  • Multas de tránsitoTipos de infracciones.

  • Monto de las infracciones.

  • Análisis de la infracción concreta.

  • Procedimientos de los Juzgados de Policía Local.

  • Multas mal cobradas.

  • Posibles irregularidades en el cobro de infracciones.

  • Problemas en cobro de multas TAG.

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Accidentes de tránsito

  • Accidentes de tránsitoCómo actuar ante un accidente de tránsito.

  • Consecuencias legales.

  • Diferencias entre tipos de accidentes.

  • Cobertura del seguro en caso de un accidente.

  • Accidentes ocasionados por un conductor bajo la influencia del alcohol o en estado de ebriedad.

Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP) y Seguro Complementario

  • Seguro Obligatorio de Accidentes PersonalesCobertura del SOAP.

  • Cobertura del Seguro Complementario. 

  • Cómo actúan los seguros en caso de accidentes. 

  • Pasos a seguir para pedir el correspondiente pago del seguro en un caso concreto. 

  • Causales de exención de cobertura. 

  • Asesoramiento en los pasos a seguir con la compañía aseguradora.

Alcohol en la conducción

  • Alcohol en la conducciónNuevas modificaciones legales. 

  • Conducción bajo la influencia del alcohol o en estado de ebriedad y sus consecuencias. 

  • Alcohol en la conducción.

  • Posibles sanciones. 

  • Cómo actuar ante un control de alcotest. 

  • Reincidencias y sus consecuencias legales.

Suspensión, cancelación e inhabilitación de la licencia de conducir

  • Suspensión, cancelación e inhabilitación de la licencia de conducirCausales.

  • Acumulación de infracciones.

  • Cambios incorporados por la nueva ley de alcoholes.

  • Asesoramiento ante posibles defensas.

  • Inhabilitación perpetua para conducir.

  • Asesoramiento relacionado a la posibilidad de pedir la eliminación de infracciones en el Registro de Conductores.

  • Información sobre las consecuencias de la realidad jurídica en el caso particular, con el objeto de evitar suspensiones, cancelaciones, inhabilitaciones o posibles medios de defensa.

Robo de vehículos y accesorios

  • Diferencias entre robo y hurto.

  • Agravantes del delito.

  • Pasos a seguir ante un robo o hurto.

  • Cobertura del seguro complementario.

  • Problemas ante la no cobertura del seguro complementario.

  • Actuales sanciones al robo o hurto tanto del vehículo, como de sus accesorios.

Registro de vehículos y compraventa de vehículos usados o nuevos

  • Asesoramiento compraventa de vehículos usados o nuevosAsesoramiento en la compraventa de un vehículo usado.

  • Antecedentes legales a tener en cuenta al comprar un vehículo usado.

  • Cómo hacer una correcta revisión de la situación legal de un vehículo usado, en relación a multas inscritas, infracciones TAG, vías exclusivas, entre otros.

  • Qué, cómo y dónde se inscriben los vehículos usados.

  • Qué modificaciones se le pueden hacer a un vehículo y cómo pueden hacerse.

  • Cómo se acredita el dominio de los vehículos.

Limitaciones al dominio

  • Posibles limitaciones al dominio de un vehículo.

  • En qué consisten las limitaciones al dominio.

  • Cómo se constituyen las limitaciones.

  • Cómo se inscriben las limitaciones.

  • Cómo se alzan las limitaciones.

  • Enajenación de un vehículo con limitaciones al dominio vigentes.

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Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tránsito

Investigación accidentes tránsitoA través de una alianza entre CEA y el instituto español de investigación de accidentes de tránsito Centro Zaragoza, ponemos en marcha en Chile un nuevo servicio consistente en la investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito.

Mediante el uso de la más avanzada tecnología y programas informáticos como PC-Crash® y Virtual Crash®, que permiten analizar colisiones entre vehículos y/o atropellos implementando cálculos matemáticos y modelos físicos, el equipo de ingenieros de CEA y Centro Zaragoza evalúan las diferentes hipótesis y contrastan cuáles de ellas resultan compatibles con los datos objetivos o evidencias físicas recogidas en los atestados policiales (SIAT) y cuáles resultan descartables, por su incompatibilidad con el resultado documentado del accidente.

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El resultado de este nuevo servicio es la elaboración de un Informe Técnico Pericial de Reconstrucción de Accidente de Tránsito, que incluye lo siguiente:

  • Análisis de compulsas y documentación policial.

  • Toma de datos en el lugar del accidente y análisis de información.

  • Cálculos físicos realizados en gabinete.

  • Reconstrucción del accidente en 3D con software especializado.

  • Determinación de causa basal y concurrentes.

  • Reconstrucción accidentes tránsito

    Análisis de posible evitabilidad por parte de todos los implicados.

  • Dictamen y conclusiones del informe.

  • Exposición en tribunal.

Los informes técnicos periciales de reconstrucción de accidentes de tránsito proporcionan una serie de datos que facilitan los análisis de la accidentalidad y la mejora de la calidad de las investigaciones que pasan a formar parte de los diferentes procedimientos judiciales y son objeto de valoración como prueba de cargo por jueces y tribunales. Además de establecer de manera objetiva la responsabilidad de los accidentes entre las partes, sirven para poder defender a los implicados en juicios penales y también generan conocimiento sobre las causas y la evitabilidad de los accidentes en el futuro.

A partir de ahora, tanto usuarios particulares como empresas con flotas de vehículos que se hayan visto involucrados en un accidente de tránsito, podrán contar con este nuevo servicio que ya está disponible en Chile.

Un experto al frente de este nuevo servicio

Coronel Víctor CancinoPara su puesta en marcha, CEA ha incorporado en su equipo al Coronel (r) Víctor Cancino, quien fue durante años el Director de la SIAT (Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito). Y Centro Zaragoza aporta el conocimiento y la experiencia acumulada en más de 2.000 informes de reconstrucción de accidentes de tránsito realizados en Europa, habiéndose posicionado como un instituto de referencia a nivel internacional en este campo.

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Jornadas de seguridad vial

Jornadas de Seguridad Vial CEALas Jornadas de Sensibilización en Seguridad Vial con Uso de Simuladores que desarrolla CEA contribuyen a la sensibilización de los trabajadores frente a los accidentes de tránsito y a la mejora de la seguridad vial laboral en las empresas.

Para ello, se crea un espacio interactivo con zonas diferenciadas en las que los asistentes realizan actividades y dinámicas prácticas relacionadas con la seguridad vial.

Finalidad Jornadas Seguridad Vial

Las dinámicas prácticas están dirigidas a los trabajadores de empresas que utilizan un vehículo como medio de transporte en algún momento, ya sea para su traslado de su domicilio al puesto de trabajo (“in itinere” o desplazamiento de trayecto), o por necesidades de su actividad laboral (“en misión"), con la intención de sensibilizarles frente a los accidentes laborales de tránsito, y generar comportamientos y actitudes positivas para mejorar la conducción de vehículos de los trabajadores, reduciendo así la incidencia y gravedad de los accidentes laborales de tránsito.

Metodología Jornadas Seguridad Vial

Metodología Jornadas Seguridad VialEn grupos de máximo 12 personas, se realizarán las siguientes dinámicas prácticas:

  1. Charla de concientización dictada por experto en Seguridad Vial.

  2. Prácticas de conducción en situaciones de riesgo de la vía de circulación en un simulador de conducción interactivo 3D.

  3. Ejercicios de simulación del nivel de alcohol en sangre con gafas de simulación de efecto de ebriedad, en los que se mostrarán los efectos del alcohol en la percepción del conductor.

  4. Ejercicios de tiempos de reacción al volante y de frenada ante peligros de conducción, y distancias recorridas en función de mayores o menores velocidades, con especial atención a los desplazamientos de trayecto.

La Seguridad Vial en España: un modelo de éxito

La Seguridad Vial: un modelo de éxito

Nos sentimos orgullosos como sociedad porque España es un referente a nivel internacional en lo que a Seguridad Vial se refiere gracias al éxito en la reducción de accidentes de tránsito conseguida en los últimos veinticinco años. Los datos demuestran que hemos logrado pasar de estar en los años noventa en el “pelotón de los torpes”, a ser mirados en la actualidad con admiración por todos nuestros vecinos de la Unión Europea.

Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP)

Seguro Obligatorio de Accidentes Personales

La Superintendencia de Valores y Seguros (SVS) y la Comisión Nacional de Seguridad del Tránsito (CONASET) han lanzado una campaña de información sobre los alcances el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP), dirigida a automovilistas y peatones.